CPL-1 Mampu menunjukkan nilai-nilai agama, kebangsaan dan budaya nasional, serta etika akademik dalam melaksanakan tugasnya
CPL-2 Menunjukkan karakter tangguh, kolaboratif, adaptif, inovatif, inklusif, belajar sepanjang hayat, dan berjiwa kewirausahaan
CPL-3 Mengembangkan pemikiran logis, kritis, sistematis, dan kreatif dalam melakukan pekerjaan yang spesifik di bidang keahliannya serta sesuai dengan standar kompetensi kerja bidang yang bersangkutan
CPL-4 Mengembangkan diri secara berkelanjutan dan berkolaborasi.
CPL-6 Menunjukkan sikap bertanggungjawab atas pekerjaan dibidang keahliannya secara mandiri.
CPL-7 Mampu melaksanakan pekerjaan maupun kewirausahaan di bidang teknologi rekayasa transportasi darat secara profesional.
CPL-8 Mampu menerapkan pemikiran logis, kritis, inovatif, bermutu dan terukur dalam mengidentifikasi, melaksanakan maupun mengevaluasi secara mandiri dan mengkoordinasikan kelompok untuk menyelesaikan permasalahan teknis dan non teknis serta mampu berkomunikasi secara lisan dan tulisan.
CPL-9 Mampu menerapkan prinsip mekanika, matematika dan konsep rekayasa pada proses perancangan teknis, gambar hasil pengukuran, dan perancangan di bidang teknologi rekayasa transportasi darat
CPL-10 Mampu melaksanakan pekerjaan perancangan, pelaksanaan, pengawasan, dokumentasi pekerjaan di bidang teknologi rekayasa transportasi darat sesuai standard yang berlaku dengan mengedepankan prinsip sistem keamanan dan keselamatan kerja dan lingkungan (SMK3L).
CPMK
CPMK-1 Menerapkan prinsip-prinsip dasar mekanika dalam analisis struktur dan mekanisme pada kendaraan atau sistem transportasi (C3)
CPMK-2 Menganalisis dan mengevaluasi kinerja komponen mekanis dalam sistem transportasi menggunakan metode numerik dan simulasi (C4)
CPMK-3 Merancang sistem mekanis yang inovatif untuk meningkatkan efisiensi dan keamanan dalam teknologi transportasi darat (C6)
CPMK-4 Mengevaluasi desain dan operasi sistem mekanis dengan menerapkan prinsip keamanan, keselamatan, dan keberlanjutan lingkungan (C5)
CPMK-5 Mahasiswa dapat menghitung dan menggambarkan bidang MDN dengan berbagai kondisi beban
